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开一年赔一半,这三大车系一定要注意,搞不好二手车都

发布日期:2020-06-02 02:02   来源:未知   阅读:

开一年赔一半,这三大车系一定要注意,搞不好二手车都没人要!

说到车辆的保值率,换句话来说就是二手车的市场价格。一般情况下汽车的保值率与汽车的保有量、汽车整车的质量、新车价格的稳定性、汽车更新换代的速度有着直接的关系。因此我们在买车时,必须注意车辆的保值率,如果你不在乎,除非你是土豪。今天就和大家一起分享一下,最不保值的三大车型。

一、美系车

美系车在我国市场上占有很重要的份额,但是其保值率却很低。其中以别克作为代表,别克车不保值这是一个传统,尤其是目前经历了332.7万辆的大规模召回,更影响了车辆的保值率。这款车整体来看,油耗高,新车的降价幅度比较快,是此车保值率低的主要原因。美系车后期的小毛病普遍较多,而且越开越费油,成了人们心中公认的油老虎。别克的销量非常大,还没有那么明显,尤其是像林肯的MKZ这些车型,销量下滑比较严重,三年的保值率只有60%。

二、法系车

法系车其中以标致408最为代表。买法系车就不能考虑保值率,因此在买法系车之前必须有足够的心理准备。三年的车,仅仅只有原来价值的一半。法系车不保值,主要原因是外观不符合中国人的审美,其次法国人玩的就是一个浪漫的情怀,定位和定价过于自信。不得不说法系车的技术相对来说还是有亮点的,尤其是底盘方面的操控以及颜值的打造方面,但是法系车发动机方面确实存在着短板,1.6T的发动机扩个缸就变成了1.8T,稳定性实在是太差了,所以说投诉量比较高。

三、没有核心技术的国产车

最近几年,国产车是比较火爆的,对与汽车的研发,新车型的推出比较多,但是一些车型没有自己研发的发动机和变速箱,完全是组装起来的,毛病多,油耗高,而且后期的反馈比较不好,在二手车市场不会存在着较好的保值率,这样的车型不推荐大家去选。其中最为代表的车型为:陆丰X7、众泰T600等车型,油耗高,小毛病非常多,一旦入手连后悔的机会都没有,而且二手车市场上这样的车都很少见。

因此对于我们普通的平民百姓来说,车辆的保值率是尤为重要的。毕竟一辆车不会开一辈子,如果保值率高的车,再卖的时候会卖一个好价钱,而保值率低的车,在二手车市场的价格真的很扎心,有的车刚买来开不到半年保值率仅仅只有50%,甚至有的车卖的时候,就连二手车商都不敢要,可见保值率这个问题是多么的重要。